Omega Railmaster: Ein Sammlerleitfaden

Anfangs 1848 begann Omega, sich zu einer weltweiten Marke zu entwickeln. Als Marke bekannt, die zuverlässige und genaue Uhren produzierte, war Omega ein Teil der Weltgeschichte. Von den Handgelenken der Präsidenten, einer Uhr, die bei den Olympischen Spielen verwendet wurde, bis hin zur ersten Uhr auf dem Mond, hat Omega tatsächlich seine Spuren hinterlassen.

1957 OMEGA-MEISTER-TRILOGIE

Im Jahr 1957 wollte Omega eine Trilogie technischer Uhren herausbringen, die dem aktuellen Trend und dem Bedürfnis auf dem Markt für Nischenuhren entsprechen. So veröffentlichte Omega die CK 2913, CK 2914 und CK 2915 oder was allgemein als Seamaster 300, Railmaster und Speedmaster bekannt ist.

1957 Omega Masters Trilogie der Uhren: Seamaster 300, Railmaster und Speedmaster

Jede Uhr in der Omega Masters Trilogie wollte ein bestimmtes Bedürfnis erfüllen. Der Seamaster 300 wurde für professionelle Taucher mit seiner verbesserten Wasserbeständigkeit bestimmt. Die Speedmaster war für Autorennen gedacht oder für diejenigen, die kurze Zeitabschnitte messen mussten, da sie mit Stoppuhrfunktionen ausgestattet waren. Der Railmaster wurde für Profis entwickelt, die in der Nähe von elektrischen Strömen oder starken Magnetfeldern arbeiteten, da sie über ein antimagnetisches Gehäuse verfügen. Dem Railmaster fehlte die Attraktivität einer Taucheruhr oder eines Chronographen für die breite Öffentlichkeit, so dass es heute ein seltenes Stück ist, das von Sammlern sehr begehrt ist. Der Railmaster war Omega's Antwort auf andere antimagnetische Uhren, die bereits auf dem Markt waren, wie die 1954 erschienene Rolex Milgauss 6541 und die 1955 erschienene Ingenieur 666 von IWC.

Für diesen Guide konzentrieren wir uns auf den CK 2914 oder den Railmaster.

Unten ist die Mk 1 Version des CK 2914

 

 Bild mit freundlicher Genehmigung von chronozentrischen Benutzer: Jack Wong

Magnetfelder sind eine der Hauptursachen für Ungenauigkeiten in Uhren und heutzutage sind sie überall. Aufgrund der zwei empfindlichen Federn in mechanischen Uhren - eine so dünne, dass sie tatsächlich als "Spirale" bezeichnet wird - war Magnetismus in der gesamten Geschichte der Uhrmacherei ein bedeutendes Problem, da sie das Timing einer Uhr verheerend beeinflussen kann. Uhren sind besonders gefährdet, wenn sie von Personen getragen werden, die viel unterwegs sind oder in bestimmten Bereichen arbeiten, wie beispielsweise in medizinischen oder wissenschaftlichen Berufen.  

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