Hublot: Klassische Fusion Chrono Aero

Seit einigen Jahren profitiert Hublot von der Präsenz von Einzelhändlern und Journalisten aus der ganzen Welt, um im Januar in Genf an der SIHH einige ihrer neuen Produkte zu präsentieren. Diese Vorauspräsentation zielt darauf ab, den Kalender für neue Produkte, die während der Baselworld einmal konzentriert waren, besser zu verteilen und eine Medienpräsenz bei Hublot während einer Periode des Jahres sicherzustellen, die fast ausschließlich den Marken Richemont und Audemars-Piguet gewidmet ist.

Die Kollektion, die vor einigen Wochen präsentiert wurde, basiert auf den Grundlagen der Marke und den Trends des letzten Jahres. Um die Wahrheit zu sagen, habe ich einige der wichtigsten Entwicklungen 2012 gesehen, wie den Big Bang Ferrari und das Classic Fusion Skeleton. Audacity kam nicht in Frage, als ob Hublot in eine Phase der Konsolidierung eintrat, er schnappte nach Luft, bevor er neue Projekte aufnahm. Weil ich Anfang 2012 neue Bewegungen wie Unico GMT oder den HUB1300 des Classic Fusion Skeleton entdecken konnte, enthielt die diesjährige Genfer Sammlung keine neuen.

Die einzige wirkliche Neuheit ist die Classic Fusion Chrono Aero und setzt immer noch auf Elemente, die Fans von Hublot bekannt sind: das 45mm Classic Fusion Gehäuse und das offene Werk HUB1155. Die Mischung dieser Zutaten ist bei weitem nicht unverdaulich und das Ergebnis ist sehr überzeugend. Deshalb möchte ich Ihnen einige zusätzliche Details mitbringen.

Ich könnte befürchten, dass die Verwendung des Aero Bang-Zifferblattes nicht für das Classic Fusion-Gehäuse geeignet ist, das zu Recht eleganter als das Big Bang-Gehäuse ist. Das Gegenteil ist jedoch der Fall: Ich finde, dass das Zifferblatt in diesem verfeinerten Kontext eine neue Dimension findet. In der Tat basiert der Erfolg des Classic Fusion Chrono Aero im Wesentlichen auf dem Kontrast zwischen der sehr unordentlichen Seite des Zifferblatts und dem glatteren Aussehen des Gehäuses. 

Die Lesbarkeit der Uhr bleibt dank der schwarzen Behandlung der Gesichtsbewegung erhalten. Somit sind die Nadeln, die im Übrigen sehr hübsch sind, im Vergleich zur Bewegung gut hervorzuheben, und das Fehlen eines vollen Zifferblatts ist nicht problematisch. Darüber hinaus sind die beiden Hilfszifferblätter einschließlich des Minutenzählers sehr verfeinert, was das Lesen vereinfacht. Die zweite Teilung des Chronographen-Sekundenzeigers wird deutlich angezeigt. Um den allgemeinen Stil zu respektieren, sind nur die Sekunden markiert. Es ist daher unmöglich, die Zwischenzeiten zu lesen, selbst wenn die Frequenz der Bewegung (4 Hz) eine Anzeige bei 1/8 Sekunde erlaubt hätte. Es ist aus funktioneller Sicht nicht sehr störend und in diesem Fall aus ästhetischer Sicht eher empfehlenswert. Schließlich 

Die Uhr bietet schöne Relief-Effekte. Die abgeschrägten Indizes und die Zähler der Zähler erscheinen deutlich, während die Bewegung ein Gefühl von Tiefe vermittelt. Nichts wirklich spektakuläres, aber die Beobachtung dieser Details ist sehr nett.

Die Bewegung ist der HUB1155, dh eine Basis ETA2894. Der Aero-Stil erfordert eine modulare Bewegung, damit die Öffnungsarbeit des Moduls auf der Zifferblattseite sichtbar ist. Das Modul ist wie die Datumsscheibe durchbrochen. Es ist gut auf der Zifferblattseite, dass die Wiedergabe der Bewegung am interessantesten ist. Das saubere und industrielle Finish entspricht dem Hublot-Spirit und schafft eine stimmige zeitgenössische Atmosphäre.

Die Rückseite der Uhr ist viel mehr Standard: die Basis des Uhrwerks scheint ein wenig verloren in der Tasche und die dekorative Arbeit ist sehr einfach. Ich denke aufrichtig, dass ein solider Boden eine bessere Option gewesen wäre.

Der Classic Fusion Chrono Aero ist in zwei Versionen erhältlich, Titanium und King Gold (Rose Gold) mit der Option, ein Armband aus dem gleichen Metall zu wählen. In jedem Fall wird das Gehäuse sorgfältig abwechselnd poliert (Krone, Drücker) und satiniert (Lünette). Ich schätze besonders die Form der Drücker, groß und ziemlich prominent, die leichtere Aktion erlauben. Das ist kein Luxus, denn der ETA2894 ist nicht berühmt für die Weichheit seiner Veröffentlichung.

Der Durchmesser von 45 mm ist für jeden mit der richtigen Handgelenkgröße sorglos. Erstens reduzieren die dicke Lünette und die Komplexität des Zifferblatts die Wahrnehmung der Größe. Dann, wie immer bei Hublot, funktioniert die Faltschließe effektiv, um die Uhr zu erhalten. Der Komfort ist gesichert. Schließlich haben beide Hilfszifferblätter eine ausreichende Größe und Lage, um ein Gleichgewicht zu schaffen.

Ich halte diese Classic Fusion Chrono Aero für eine schöne Leistung von Hublot. Sicher, es präsentiert grundsätzlich nichts Neues, aber alle Zutaten heiraten ideal, um ein harmonisches Ganzes zu definieren. Ich ziehe es sogar vor, das Aero-Zifferblatt in einem solchen Kontext zu finden, weil es raffinierter und vor allem weniger langweilig ist als das des Urknalls. Kurz gesagt, wie was, einige Erfahrungen verdienen es, ausprobiert zu werden! Bleibt die ewige Frage der Tarifpositionierung in Bezug auf Uhrmacherinhalt. Aber Hublot hat ein unbestreitbares Know-how, um begehrenswerte Uhren für seine Fans zu machen, die nicht nur ihre Bewegungen sind. Und diese Classic Fusion Chrono Aero ist keine Ausnahme von der Regel.

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